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Glossario
Il glossario è stato realizzato in collaborazione con MTB-Forum.it.
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Aheadset
Moderno sistema di attacco manubrio bici, smontabile e intercambiabile. |
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All Mountain
Vedi Enduro. |
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Ammortizzatore
Dispositivo idraulico o a frizione che serve per attutire urti e vibrazioni. Gli ammortizzatori possono essere molle elicoidali (filo d’acciaio a spirale), aria sotto pressione, semplici tamponi di elastomeri o una combinazione di questi. Dopo un impatto, questi si comprimono e poi ritornano nella loro posizione iniziale. Questa operazione è resa possibile da un sistema che frena il ritorno in posizione del sistema, in modo che la bici non si trasformi in un "canguro" ingovernabile. In generale questo è ottenuto per il passaggio forzato di olio attraverso delle lamine o dei piccoli fori.
[Italiano: ammortizzatore | Inglese: rear schock | Tedesco: dampfer | Francese: amortisseur] |
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Angolo del piantone
L'angolo tra il tubo piantone e il tubo orizzontale della bici. |
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Angolo di sterzo
L'angolo di sterzo è la misura dell'inclinazione dell'asse di sterzo rispetto al piano perpendicolare al terreno passante per il perno intorno al quale gira la ruota anteriore. La misura è composta dal valore angolare di inclinazione del tubo di sterzo della bici e dal rake. |
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Appendici
Le appendici, o corna, sono accessori da montare sul manubrio della bici, che Consentono di variare l'impugnatura e la posizione di guida, migliorando l'aerodinamica. |
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Archetto
L'archetto serve ad irrigidire l’insieme dei foderi, mantenendo la ruota della bici in asse. |
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Attacco
Nella bici l'attacco è il tubo che collega la piega al canotto della forcella.
[Italiano: attacco manubrio | Inglese: stem | Tedesco: vorbau | Francese: potence] |
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Avancorsa
L'avancorsa è la misura della distanza tra la proiezione sul terreno della verticale passante per l'asse del mozzo anteriore ed il prolungamento dell'asse del tubo di sterzo dipendente dall'angolo di sterzo del telaio. |
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Avantreno
L'avantreno è la misura della distanza tra il centro dei forcellini anteriori e il centro della scatola del movimento centrale. |
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